
| Książka lotów |

|
|
Tweet |
| więcej | Wszystkie | Sezon: 2022 2023 2024 2025 2026 | |||||||||||
| # | Data | Szybowiec | Rejestracja | Start | Lądowanie | Lotnisko startu | Długotrwałość | Punkty | km | ||
| 21 | 01/05/2016 | LS-4 | D-1639 | 12:00 | 14:50 | Prievidza Gld (SK) | 2:50 | 79 | 103 | i b |
Zobacz |
| 22 | 30/04/2016 | LS-4 | D-1639 | 11:59 | 15:46 | Prievidza Gld (SK) | 3:46 | 209 | 241 | i b |
Zobacz |
| 23 | 29/04/2016 | LS-4 | FRA | 13:10 | 17:45 | Prievidza Gld (SK) | 4:35 | 321 | 352 | i b |
Zobacz |
| 24 | 21/04/2016 | LS-4 | FRA | 12:55 | 17:21 | Pobiednik Wielki (PL) | 4:25 | 227 | 243 | i b |
Zobacz |
| 25 | 19/04/2016 | LS-4 | FRA | 12:54 | 16:31 | Pobiednik Wielki (PL) | 3:37 | 145 | 168 | i b |
Zobacz |
| 26 | 17/04/2016 | LS-4 | FRA | 10:50 | 16:38 | Zar (PL) | 5:47 | 99 | 116 | i b |
Zobacz |
| 27 | 15/04/2016 | LS-4 | FRA | 12:49 | 15:34 | Pobiednik Wielki (PL) | 2:45 | 95 | 105 | i b |
Zobacz |
| 28 | 13/04/2016 | LS-4 | D-1639 | 13:40 | 17:10 | Pobiednik Wielki (PL) | 3:30 | 145 | 167 | i b |
Zobacz |
| 29 | 19/03/2016 | LS-4 | FRA | 12:56 | 15:44 | Pobiednik Wielki (PL) | 2:48 | 83 | 96 | i b |
Zobacz |
| Elementów na stronie: 20 50 100 | 29 lotów znaleziono | ||||||||||
| Bieżący sezon | |||||||
| # | Punkty | Wynik | Rodzaj | Data | Lotnisko startu | Szybowiec | |
| 1 | - | ||||||
| 2 | - | ||||||
| 3 | - | ||||||
|   | |||||||
| Poprzedni sezon | |||||||
| # | Punkty | Wynik | Rodzaj | Data | Lotnisko startu | Szybowiec | |
| 1 | - | ||||||
| 2 | - | ||||||
| 3 | - | ||||||
|   | |||||||
| Najlepszy sezon | # | Punkty | Wynik | Rodzaj | Data | Lotnisko startu | Szybowiec |
| 1 | - | ||||||
| 2 | - | ||||||
| 3 | - | ||||||
|   | |||||||
| Warunek | Rodzaj wyczynu | Wynik | Data | |
| Odległość | Odległość po prostej | 81,85 km | 30 kwi 2015 | view |
| Przewyższenie | Wysokość | 1 645 m | 30 kwi 2015 | view |
| Długotrwałość | Długotrwałość | 6:18:32 | 07 maj 2015 | view |

| Rodzaj | Wynik | Data | Lotnisko startu | Szybowiec | |
| Maksymalna wysokość | - | ||||
| Przewyższenie | - |